Análisis de elementos finitos de báscula de camiones / puente de peso bajo condiciones de cargas excesivas y de uso.

La báscula de camiones SCS-M / diseño fue refinado por una de las principales empresas chinas de ingeniería estructural de consultoría. El diseño se basa en utilizar el estado de la técnica de software y luego un análisis de elementos finitos lleva a cabo bajo condiciones de sobrecarga severa y punto de carga. Asimismo, el modelo simula los resultados de miles de pesajes. Esta información se utiliza para fortalecer y perfeccionar el diseño de la báscula. El resultado final es un producto superior que ya ha demostrado su eficacia en muchos entornos difíciles.

Rigidez excepcional y estructura de alta resistencia.

Completa placa de diamante superior, el espesor es de 10 mm; 8 piezas de 6 mm de espesor vigas-U en cada sección de puente, mientras que, otros proveedores utilizan 4 o 6 vigas-U con espesor de la placa inferior a 5 mm. Todas las vigas-U se doblan por la máquina de doblado a la vez. Este monstruo, con una potencia máxima de 800 toneladas, se puede doblar placas de acero con una longitud de 8 m. Nuestros productos de alta calidad en vigas-U asegurar la báscula de camiones /el puente de peso con rigidez excepcional. La relación del alcance de deflexión máxima de nuestra báscula de camiones modular / puente de peso es 1/600, mientras que, la proporción de desviación lapso de estructura de otros proveedores chinos es de aproximadamente 1/250, que no es lo suficientemente rígido y el resultado en la placa de cubierta son convertirse en deformaciones y ondulaciones.

Soldadura de alta calidad

Nuestro método de soldadura Protección CO2 y soldadura de arco cubierto, soldadura estándar sin fin, la longitud de la soldadura es mínimo de 8 mm. Todas las soldaduras de las vigas en U son procesadas en la plataforma de soldadura estándar. Cada plataforma de soldadura está equipada con un dispositivo de prensa, que puede ofrecer la presión 160t en el puente de peso de las vigas-U. Después de la soldadura, la prensa sostendrá las vigas-U durante 24 horas para liberar la tensión interna y evitar la deformación de la estructura. Todas las líneas de soldadura se prueban mediante la detección de defectos por ultrasonidos (radiografiado).